丸瀬布駅

丸瀬布駅（まるせっぷえき）は、北海道紋別郡遠軽町丸瀬布水谷町（まるせっぷみずたにまち）にある北海道旅客鉄道（JR北海道）石北本線の駅である。電報略号はマセ。事務管理コードは▲122517。駅番号はA48。全定期旅客列車が停車する。

歴史

昭和初期の開駅直後に武利意森林鉄道が開通し、木材や物資輸送の中継点として多くの側線を有し、貨物輸送でも活況を呈した。

年表

• 1927年（昭和2年）10月10日：鉄道省石北東線遠軽駅 - 当駅間開業にともない開業。一般駅。当初は構内に建設事務所や機関庫も設けられた。
• 1928年（昭和3年）7月2日：武利意森林鉄道開通。
• 1929年（昭和4年）8月12日：当駅 - 白滝駅間延伸開業。当駅構内の建設事務所・機関庫は白滝に移転。
• 1930年（昭和5年）3月：北海道庁貯木場専用側線を新設。
• 1932年（昭和7年）10月1日：新旭川駅 - 野付牛駅間を石北線と線名改称。
• 1933年（昭和8年）2月：住友（現：住友金属鉱山）鴻之舞鉱業所専用側線を新設。
• 1935年（昭和10年）3月30日：駅本屋を拡張、湯呑場と宿直室を増築。
• 1938年（昭和13年）9月：駅事務室と待合室を拡張。
• 1942年（昭和17年）
  • 1月1日：駅前の旧料亭を鉄道職員の寮として借り上げ。
  • 3月4日：借り上げの鉄道寮を買収。
  • 7月17日：現場呑場と宿直室を新築、事務室を拡張。
• 1949年（昭和24年）6月1日：公共企業体である日本国有鉄道に移管。
• 1961年（昭和31年）4月1日：所属路線が石北本線に改称。
• 1962年（昭和37年）7月：武利意森林鉄道休止。
• 1963年（昭和38年）4月1日：武利意森林鉄道廃止。
• 1969年（昭和44年）8月31日：住友鴻之舞鉱業所専用側線を撤去。
• 1981年（昭和56年）10月1日：同日のダイヤ改正で急行「大雪」の一部が特急「オホーツク」に編入格上げとなり、特急列車停車駅となる。
• 1982年（昭和57年）11月15日：貨物取扱い廃止。
• 1984年（昭和59年）
  • 2月1日：荷物取扱い廃止。
  • 11月10日：駅員無配置駅となり、簡易委託化。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により北海道旅客鉄道（JR北海道）に継承。
• 1988年（昭和63年）：駅舎改築。
• 1992年（平成4年）4月1日：簡易委託廃止、完全無人化。
• 2000年（平成12年）4月1日：駅舎改築。
• 2025年（令和7年）3月15日：同日のダイヤ改正で特急「オホーツク」「大雪」が特急「オホーツク」と特別快速「大雪」に再編され、全旅客列車停車駅となる。

駅名の由来

地名より。

駅構造

島式ホーム1面2線の地上駅であり、ホームへは構内踏切を渡る。かつては駅舎に面した単式ホームがあり2面3線で運用された。トイレは設置されている。

遠軽駅管理の無人駅。駅舎は2000年に、図書館や託児所を併設した丸瀬布生涯学習館と合築となった。

のりば

利用状況

乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。

また、「JR調査」については、当該の年度を最終年とする過去5年間の各調査日における平均である。

駅周辺

丸瀬布地区では唯一の駅であり、丸瀬布の市街が広がる。

• 北海道道306号丸瀬布上渚滑線
• 国道333号、北海道道1070号上武利丸瀬布線
• 道の駅まるせっぷ
• 旭川紋別自動車道丸瀬布インターチェンジ
• 遠軽町役場丸瀬布総合支所（旧・丸瀬布町役場）
• 遠軽警察署丸瀬布駐在所
• 丸瀬布郵便局
• 遠軽信用金庫丸瀬布支店
• えんゆう農業協同組合（JAえんゆう）丸瀬布支所
• 遠軽地区広域組合消防署丸瀬布支署
• セイコーマート丸瀬布店
• 遠軽町営バス「丸瀬布駅前」停留所
• 高速えんがる号・特急北大雪号「丸瀬布」停留所
• 丸瀬布ハイヤー

隣の駅

北海道旅客鉄道（JR北海道）

■石北本線

■普通

白滝駅 (A45) - *旧白滝駅 (A46) - （下白滝信号場） - 丸瀬布駅 (A48) - *伊奈牛駅 - 瀬戸瀬駅 (A49)

*打消線は廃駅

脚注

出典

JR北海道

参考文献

• 本久公洋 『北海道鉄道駅大図鑑』 北海道新聞社（2008年）

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 丸瀬布｜駅の情報検索（時刻表・バリアフリー）｜鉄道・きっぷ｜JR北海道- Hokkaido Railway Company